Tại điểm cầu tỉnh Đắk Nông

Tham dự tại điểm cầu tỉnh Đắk Nông, có các đồng chí: Lê Trọng Yên, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Nhân Bản, TUV, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải; Lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan.

Theo báo cáo tại hội nghị, năm 2023, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các Bộ, ngành, địa phương tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong năm 2023 về cơ bản được bảo đảm.

Năm 2023, lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử lý 3.403.625 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền 6.576 tỷ 166 triệu đồng, tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn 664.197 trường hợp, tạm giữ 1.070.534 phương tiện các loại. Trong đó, trên đường bộ, có 770.374 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 23,04%), 2.935 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy (chiếm 0,09%), 66.153 trường hợp chở hàng quá tải (chiếm 1,98%), 4.629 trường hợp vi phạm quy định về đóng mới, hoán cải, sửa chữa phương tiện (chiếm 0,14%), 74.997 trường hợp vi phạm làn đường, phần đường (chiếm 2,24%), 663.022 trường hợp chạy quá tốc độ quy định (chiếm 19,83%),...

Tính đến hết ngày 30/11/2023, trên cả nước có 919.811 phương tiện thuộc đối tượng phải lắp thiết bị giám sát hành trình truyền dữ liệu về Hệ thống xử lý và khai  thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình; Sở GTVT các tỉnh đã xử lý thu hồi phù hiệu đối với 39.756 phương tiện, chấn chỉnh, nhắc nhở đối với 476.397 phương tiện có vi phạm quá tốc độ, vi phạm quá thời gian lái xe, vi phạm không truyền dữ liệu. 

Toàn bộ 155 trạm thu phí trên toàn quốc đủ điều kiện triển khai đã được đầu tư, lắp đặt hoàn thiện thiết bị thu phí điện tử không dừng; Số lượng các phương tiện dán thẻ, mở tài khoản thu phí tính đến ngày 18/12/2023 là 5.156.855 phương tiện đã dán thẻ tham gia dịch vụ; đạt khoảng 95% tổng số 5.411.685 phương tiện.

Tai nạn giao thông năm 2023, toàn quốc xảy ra 22.067 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.628 người, bị thương 15.292 người. So với cùng kỳ năm 2022 số vụ giảm 1.285 vụ, giảm 1.922 người chết, tăng 660 người bị thương. Trong đó: Đường bộ, xảy ra 21.880 vụ, làm chết 11.498 người, bị thương 15.255 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 1.292 vụ, giảm 1.891 người chết, tăng 657 người bị thương; Đường sắt, xảy ra 124 vụ, làm chết 97 người, bị thương 27 người. So với cùng kỳ năm trước không tăng, không giảm về số vụ, tăng 03 người chết, giảm 01 người bị thương,..

Tại tỉnh Đắk Nông, trong năm 2023, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 63 vụ, làm 38 người chết, 36 người bị thương, hư hỏng 94 phương tiện, thiệt hại ước tính 1.212.300.000đ. So với cùng kỳ năm 2022, tăng 03 vụ; số người chết tăng 04 người; số người bị thương giảm 02 người; đã lập biên bản vi phạm hành chính 26.404 trường hợp, ra quyết định xử lý 20.122 trường hợp, với số tiền là: 54.181.440.000 đồng; Lập 330 biên bản vi phạm hành chính với tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính là 1.422 triệu đồng; tước quyền sử dụng có thời hạn 94 trường hợp, nộp kho bạc nhà nước 1.366 triệu đồng.

 Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm TTATGT vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như: Ý thức chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT của một bộ phận người tham gia giao thông, lái xe và chủ doanh nghiệp còn yếu kém; tình trạng lái xe vi phạm tốc độ, sai phần đường, làn đường cho phép,.. còn diễn ra khá phổ biến; hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn, chất ma túy khi lái xe đã giảm sâu nhưng vẫn còn tồn tại;…

Trong năm 2024, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, xây dựng 08 nhiệm vụ trọng tâm cần thực hiện, gồm: Xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT, nhằm áp dụng kịp thời, hiệu quả các thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào thực tiễn; lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vào các quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch vùng, tỉnh, quy hoạch sử dụng đất, xây dựng đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành về giao thông vận tải; rà soát điều chỉnh các quy định liên quan đến công tác đảm bảo TTATGT ngay sau khi Luật Đường bộ và Luật Trật tự ATGT được Quốc hội thông qua; Nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho phương tiện, linh kiện, vật liệu và hạ tầng để tạo thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh và lưu hành đối với phương tiện thân thiện với môi trường;Tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu quả và hiệu lực quản lý, điều hành trong công tác bảo đảm TTATGT của các lực lượng, đơn vị chức năng, nhất là trong công tác tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm giao thông, đăng ký, đăng kiểm, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép đối với người và phương tiện giao thông; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm bảo đảm TTATGT, đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phục vụ công tác quản lý vận tải; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, giám sát, xử lý vi phạm TTATGT, xây dựng cơ sở dữ liệu về TTATGT, bảo đảm khả năng kết nối, sử dụng chung các cơ sở dữ liệu giữa ngành GTVT, Công an, Y tế , Tài chính phục vụ công tác bảo đảm TTATGT; Kiên trì xây dựng văn hoá giao thông an toàn đối với tổ chức, cá nhân trong quá trình xây dựng, thực thi pháp luật, cung ứng kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện, dịch vụ vận tải và tham gia giao thông; đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và nhân dân về bảo đảm TTATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả; đẩy mạnh tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số với các nội dung phù hợp với từng đối tượng, vùng, miền, dân tộc…; vận động, hướng dẫn việc lồng ghép mục tiêu bảo đảm TTATGT vào chương trình, kế hoạch và hoạt động của cơ quan, đơn vị, nhà trường, doanh nghiệp vận tải,...

Huy Hoàng